Peças necessárias:
- SAE 0W-20 totalmente sintético que atende ACEA C5
Para satisfazer os requisitos do OEM (e evitar problemas com reclamações de garantia), recomendamos o uso de 0W-20 totalmente sintético com uma classificação ACEA de C5 (ou óleo que atenda BMW Long Life FE17 +)
- Filtro de óleo (OEM: Toyota 04152WAA02) Filtro MANN (número da peça: 11 42 8 583 898) ou equivalente
Ferramentas necessárias:
- Soquete de 32 mm (para caixa do filtro de óleo)
- soquete de 17 mm (para parafuso de drenagem de óleo)
Etapa um: Aqueça o óleo do motor. Se conseguir ler o nível de óleo através do sistema de infoentretenimento, o motor está aquecido.
Etapa dois: Calce as rodas traseiras, levante e apoie o veículo (4 colunas ou 2 colunas de elevação do veículo OU levante por macaco de piso e suporte por cavaletes)
Etapa três: Remova a tampa do motor e coloque-a em um lugar seguro.
Etapa Quatro: Afrouxe a carcaça do filtro de óleo com soquete de 32 mm
Dica: Afrouxe a tampa do filtro para que esteja pronta para puxar, deixe por enquanto. (Permite que o filtro drene o excesso de fluido de modo que, quando você remover o invólucro e o filtro, o derramamento mínimo ocorra.)
Passo Cinco: Embaixo do carro, gire a tampa do parafuso de drenagem de óleo no sentido horário com dois dedos para remover a tampa de plástico.
Etapa Seis: Usando o soquete de 17 mm, afrouxe o parafuso de drenagem, depois use as mãos para remover o parafuso de drenagem lentamente.
AVISO: o fluido que sai do parafuso de drenagem estará QUENTE! Tenha cuidado!
- Dica 1: incline o parafuso de drenagem em uma direção para que o óleo flua em um caminho previsível.
- Dica 2: se estiver usando um recipiente de drenagem, o óleo pode ricochetear para fora do recipiente, esteja preparado para derramamento ou use uma "almofada anti-respingos" como complemento de um dispositivo de drenagem.
Etapa Sete: Observe um mínimo de 15 minutos para que o óleo drene completamente. Enquanto espera, remova o compartimento do filtro de óleo.
Etapa Oito: Remova o filtro de óleo antigo e remova o O-Ring do filtro de óleo da caixa de plástico com uma ferramenta de separação.
Etapa Nove: Substitua o filtro de óleo e o O-ring por um fornecido com o kit de filtro de óleo, Lubrifique os O-ring (dentro do novo filtro e caixa) com óleo de motor novo, caixa do filtro de torque a 25 Nm (18 pés-lb)
Etapa dez: depois de observar o tempo de drenagem de 15 minutos, recoloque a arruela de pressão no parafuso de drenagem e aperte o parafuso de drenagem a 25 Nm (18 ft-lb) e recoloque o parafuso de drenagem cubra colocando-a de volta na proteção inferior e girando no sentido horário.
Passo onze: Abaixe o veículo de volta ao chão, remova a tampa de abastecimento de óleo e encha de acordo com a especificação: 6,5 litros (6,9 quartos americanos), substitua a tampa do óleo e a tampa do motor.
Etapa doze: ligue o carro e verifique se não há vazamentos e reinicie o sistema CBS (serviço baseado em condição) interno do carro com a ferramenta OBD Scan.
Dica: A medição do nível de óleo só é possível pelo Sistema de informação e lazer. Nenhuma vareta de nível física está disponível no compartimento do motor.