次の項目に注意してください：

** この商品は、サンノゼの当店に発送されます。 予定を予約すると、私道がキットをインストールします。

** 送料は料金に含まれています。 商品の価格は395.00 + 20.93送料です。

** MPP製品はカナダ/ドイツから出荷されているため、払い戻し/返品は許可されていません ご注文後のキャンセルはできません。車両に適した部品についてご質問やご不明な点がございましたら、お電話（669-342-7072）までお問い合わせください。

** 人気が高いため、入荷待ちの場合があります。 更新しますその場合はメールで。

道路への純粋な接続、精密な調整機能。

モデル3またはモデルYを下げると、ファクトリートゥアジャスターの調整が不足する場合があります。さらに、工場での調整はあまり正確ではなく、正確にロックダウンするのは困難です。最も重要なことは、トウアームがステアリングレスポンスとリアエンドフィールを大幅に改善することです。真の山の彫刻愛好家が本当に楽しめるものです。

• ビレット6061-T6アルミニウムからCNC加工鋼管を使用するのではなく、機能とほぼ同じように見えます >
• ステンレス鋼アジャスターとハードウェア
• ねじ山のクランプとオフセットアジャスターは、正確で迅速な位置合わせを意味します
• 密閉型スフェリカルベアリングは、車の寿命が続く
• ゴム製のブッシングをなくし、道路との本当のつながりを感じてください
• 球形のロッドエンドを使用する他のブランドとは異なり、騒音や摩耗はありません
• OEMの長さにプリセットボルトインですばやく取り付けるには、アライメントショップまで車で移動します

  これらの車両に適合：モデル3 RWD、デュアルモーター、パフォーマンス、PUP付きパフォーマンス。モデルYAWD、モデルYパフォーマンス、モデルYパフォーマンス（PUP付き）

  MPPリアトゥアームは、モータースポーツとロードカーのパフォーマンスから15年以上にわたって学んだことをすべて取り入れ、それをテスラモデル3 / Yに適用します。彼らは、サスペンションアームが調整しやすく、過酷な気候でも優れた耐久性を持ち、道路への最終的な接続のためにゴム製のブッシングではなく頑丈なベアリングを備えていることがいかに重要かを知っています。

  ほとんどのアフターマーケットサスペンションアームは、安価であるために使用されるウレタンブッシング、またはパフォーマンスには理想的であるが砂や塩辛い環境ではあまり長持ちしない球形のロッドエンドのいずれかを使用して作られています。解決策は、OEM生産のシールドベアリングを使用することです。球形の性能とOE部品の耐久性を提供します。シールドベアリングはボールジョイントのようなもので、しっかりしていてコンプライアンスがほとんどありませんが、潤滑されて腐食から保護されています。

  ロッドエンドはサスペンションアームにねじ込まれる傾向があるため、調整が非常に簡単です。一方、圧入されたベアリングでは調整ができません。解決策は、正確な調整を可能にするオフセットねじターンバックルを使用することです。ジャムナットを使用するのではなく（ナットをロックするときに常に位置合わせに影響します）、 クランプシステムにより、位置合わせ技術者は位置合わせを完全に設定し、投げることなくクランプボルトを締めることができますキャンバーから。システムは、わずか0のアーム長の変更を提供します。ターンバックルの全回転あたり5mm！

  ターンバックルは、ボルトやナットと同様にステンレス鋼で作られているため、腐食や錆びることはありません。アームは6061-T6アルミニウムでCNC加工され、耐久性と美観のために青色に陽極酸化されています。

  これらのアームは、工場出荷時の長さに設定された状態で完全に組み立てられています。アルミニウムと鋼の間のガルバニック腐食を防ぐために、焼き付き防止潤滑剤の使用を常にお勧めします。つま先の調整範囲は、想像できるキャンバー設定であっても、必要なつま先の設定をカバーするのに十分です。武器は2組で提供され、3年間保証されます。 。

Final sale. No returns or exchanges