ロッドベアリングの故障は神話ですか？

E46 / E9x M3、E60 M5、またはE63 M6の新しい所有者または潜在的な購入者である場合は、おそらくいくつかの調査を行い、悪名高い「ロッドベアリング」の故障について聞いたことがあるでしょう。これらの故障は、所有者がレースにインスパイアされたエンジンを適切にウォームアップすることを許可せず、潤滑不足を引き起こした場合に発生します。私たちの経験では、適切にウォームアップされたエンジンを使用すると、高粘度の10W-60オイルがロッドベアリングを含むすべての機械部品を潤滑することができます。あなたが最初の所有者でない限り、始動のたびにエンジンが適切にウォームアップされているかどうかを知るのは困難です。故障はさまざまなモデル年と走行距離で報告されています。良いニュースは、所有者のごく一部だけがそのような失敗を報告したということです。ロッドベアリングサービスは、ベアリングの現在の状態を知る簡単な方法がないため、一般的に、安心のために中古車を購入する新しい所有者のための予防保守として行われます。

この2006M5の所有者はこの車を購入し、ロッドベアリングはすでに完成していると言われましたが、証拠として書類は示されていませんでした。車に飛び込むと、何が起こったのかについての真実が明らかになります。

診断のためにエンジンの下半分を分解すると、シリンダー＃8のトップベアリングが2つに壊れていることがわかります。

ベアリングも銅に摩耗しています。

オイル中の銅がVanosシステムに閉じ込められ、Vanosオイルポンプに障害が発生したと思われます。

バノスオイルポンプ、バノスオイルライン、バノスソレノイドを交換しました。

ACLロッドベアリングとARPロッドボルトを取り付けました。

各ボルトは仕様に合わせて適切にトルクがかけられています。 BMW S54（E46）、S65（E9x M3）、またはS85（E60M5およびE63M6）エンジンを適切にウォームアップするために、10w-60オイルは非常に粘性があります。

BMWM車を最大限に活用してください。ロッドベアリングサービスのスケジュールについては、support @ thedriveway.usまでお電話またはメールでお問い合わせください。