カレラのGT3シフターと通常のシフターの違いは、ブッシングです。 GT3シフターでは、ブッシングは金属とプラスチックで作られています。これにより、シフト時にドライバーがより直接的な感覚を得ることができます。両方のシフターのスローアクションを測定しましたが、スローはほぼ同じです。スローを短くするには、ポルシェSSK（ショートシフターキット）を入手することをお勧めします。 左側はGT3シフター、右側はストックのカレラシフター 両方のシフターを経験した後、GT3シフターはカレラシフターと比較してより直接的な感触を与えると言えます。すべてのシフトが改善され、より楽しい運転体験になります。

必要な部品： ACEAC5に適合する完全合成SAE0W-20 OEM要件を満たす（および保証請求の問題を回避する）ために、ACEA定格がC5（またはBMW Long Life FE17 +に適合するオイル）の完全合成0W-20を使用することをお勧めします。 オイルフィルター（OEM：Toyota 04152WAA02）MANNフィルター（部品番号：11 42 8 583 898）または同等品 必要なツール： 32mmソケット（オイルフィルターハウジング用） 17mmソケット（オイルドレンボルト用） トルクレンチ 選択ツール じょうご ステップ1：...

必要な部品： 8.8リットルの10W-60OEM部品番号0751 0 009 420 オイルフィルターOEM部品番号1142 7 837 997 必要なツール： オイルフィルターハウジング用の36mmソケット。 オイルドレンプラグ用の6mm六角ソケット。 トルクレンチ 選択ツール じょうご ステップ1：エンジンオイルを温めます。ダッシュボードでエンジンレベルを読み取ることができれば、オイルは暖機されています。エンジンオイルの温度は70°Cより高くする必要があります。 ステップ2：オイルフィルターハウジングを布で囲み、こぼれを防ぎます。オイルフィルターハウジングを取り外します。 ステップ3：オイル充填キャップを取り外します。 ステップ4車両を安全に持ち上げます。 ステップ5：オイルドレンプラグ1を取り外し、少なくとも10分間オイルを排出します。次に、オイルドレンプラグ2を取り外し、少なくとも2分間オイルを排出します。...