Pièces nécessaires :
- SAE 0W-20 entièrement synthétique conforme à la norme ACEA C5
Pour satisfaire aux exigences OEM (et éviter les problèmes avec les réclamations au titre de la garantie), nous vous recommandons d'utiliser l'huile entièrement synthétique 0W-20 avec un indice ACEA de C5 (ou une huile conforme à la norme BMW Long Life FE17+)
- Filtre à huile (OEM : Toyota 04152WAA02) Filtre MANN (numéro de pièce : 11 42 8 583 898) ou équivalent
Outils nécessaires :
- Douille 32mm (Pour boîtier de filtre à huile)
- Douille de 17 mm (pour boulon de vidange d'huile)
Étape 1 : Réchauffer l'huile moteur. Si vous pouvez lire le niveau d'huile via le système d'infodivertissement, le moteur est réchauffé.
Deuxième étape : Caler les roues arrière, soulever et soutenir le véhicule (élévateur de véhicule à 4 postes ou à 2 postes OU soulever par cric et soutenir par des chandelles)
Étape 3 : Retirez le capot du moteur et placez-le dans un endroit sûr.
Étape 4 : Desserrez le boîtier du filtre à huile avec douille de 32 mm
Conseil : Desserrez le capuchon du filtre pour qu'il soit prêt à être retiré, laissez allumé pour le moment. (Permet au filtre de drainer l'excès de liquide de sorte que lorsque vous retirez le boîtier et le filtre, un déversement minimal se produise.)
Étape cinq : Sous la voiture, tournez le couvercle du boulon de vidange d'huile dans le sens des aiguilles d'une montre avec deux doigts pour retirer le couvercle en plastique.
Étape 6 : À l'aide de la douille de 17 mm, desserrez le boulon de vidange, puis utilisez vos mains pour retirer lentement le boulon de vidange.
AVERTISSEMENT : le liquide sortant du boulon de vidange sera CHAUD ! Soyez prudent !
- Astuce 1 : inclinez le boulon de vidange dans une direction telle que l'huile s'écoule selon un chemin prévisible.
- Conseil 2 : Si vous utilisez un récipient de vidange, l'huile peut rebondir sur le récipient, préparez-vous à un déversement ou utilisez un « pas de protection contre les éclaboussures » en complément d'un dispositif de vidange.
Étape sept : Observez un minimum de 15 minutes pour que l'huile se vidange complètement. En attendant, retirez le boîtier du filtre à huile.
Étape huit : Retirez l'ancien filtre à huile et retirez le joint torique du filtre à huile du boîtier en plastique à l'aide d'un outil de prélèvement.
Neuvième étape : Remplacez le filtre à huile et le joint torique par celui fourni avec le kit de filtre à huile, lubrifiez le joint torique (à l'intérieur du nouveau filtre et boîtier) avec huile moteur fraîche, boîtier de filtre de couple à 25 Nm (18 ft-lb)
Étape dix : Après avoir observé le temps de vidange de 15 minutes, replacez la rondelle d'écrasement sur le boulon de vidange et serrez le boulon de vidange à 25 Nm (18 pi-lb) et remplacez le boulon de vidange couvercle en le replaçant sur le sous-écran et en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
Étape onze : Abaissez le véhicule jusqu'au sol, retirez le bouchon de remplissage d'huile et remplissez conformément aux spécifications : 6,5 litres (6,9 quarts us) remplacez le bouchon d'huile et remplacez le couvercle du moteur.
Étape douze : Démarrez la voiture et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites et réinitialisez le système CBS (service basé sur les conditions) dans la voiture avec l'outil d'analyse OBD.
Conseil : La mesure du niveau d'huile n'est possible que par l'Infotainment System, aucune jauge physique n'est disponible dans le compartiment moteur.